مقالات مشابهة
الأول – وسن الرنتيسي – تثير القرارات الميدانية التي يتخذها رجل السير في شوارع العاصمة عمان، معظمها بشكل مفاجىء، أعصاب السواقين خاصة انها لا تساهم في حل الازمات المرورية والازدحامات الخانقة بل ترحلها الى شوارع وتقاطعات اخرى.
ويلفت منظر رجل السير وقد عرّض دراجته النارية في وسط الشارع بحيث يلغي مسربا ويدفع السواقين الى استخدام مسرب واحد، الانتباه عن الحكمة التي دفعته لهذا القرار. أما الطامة الكبرى فتكون عندما يغلق رجال السير بواسطة ونش او حواجز بلاستيكية منفذ احد الجسور فيفرضون على السائقين ان يبحثوا عن طريق بديل بغض النظر عن المسافة الجديدة التي يضطر السائق الى استخدامها، وفي حالة البحث عن طريق بديل فأن ازمات وازدحامات كبيرة تنتقل الى شوارع اخرى.
ويتساءل مواطنون هل هذه القرارات الميدانية لرجال السير تأتي بعد دراسة أم محاولة تذاكي لتخفيف الازدحامات ونقلها لشوارع اخرى، أم ان تصميم الجسور كان من دون دراسات هندسية، واكتشف رجل السير عدم جدواها، فالغاها بقرار فردي ميداني منه.
يذكر أن أزمات المرور والازدحامات التي باتت تشهدها شوارع العاصمة عمان، في معظم الايام لم تعد تنحصر في ساعات الذروة، تتسبب في اثارة اعصاب المواطنين، وفي تعطيل مصالحهم.
